Испанскому разработчику OPDEnergy грозит крупный штраф в 4 миллиона евро после того, как выяснилось, что его ветряная электростанция La Estrella в центральном Чили связана с гибелью четырех стервятников.

Источник изображения: Хайме Грахалес Бенхумеа

Чилийский экологический регулятор SMA заявил, что с момента начала работы ветряной электростанции в 2021 году в окрестностях были найдены мертвыми четыре стервятника. OPDEnergy не смогла реализовать две важные меры по защите птиц: она не нанесла видимые для птиц цветные полосы на лопасти турбины и не установила радиолокационную систему предупреждения о птицах. Ветропарк оснащен 11 турбинами Siemens Gamesa SG 4,5-145.

Основные меры по защите птиц на ветряных электростанциях

Окраска лопастей цветными полосами (например, черными или черно-белыми контрастными цветами) является широко применяемой мерой защиты от птиц в ветроэнергетике. Его основной принцип заключается в повышении визуальной различимости лопастей для снижения риска столкновения с птицами. Практическая реализация на норвежской ветряной электростанции Смола продемонстрировала, что покраска одной трети лопастей в черный цвет привела к значительному снижению смертности птиц на 70%, что подтверждает эффективность этого подхода.

Источник изображения: iStock 

Помимо покрытия лезвий, отрасль разработала множество проверенных решений для защиты от птиц:

Установите устройства отпугивания птиц, такие как ультразвуковые излучатели и светоотражающие полосы, чтобы активно препятствовать приближению птиц.

Динамически корректируйте операционные стратегии для снижения скорости вращения турбин во время сезонов миграции птиц или в периоды пикового кормления;

Оптимизировать выбор места у источника, избегая экологически чувствительных зон, таких как места обитания птиц и маршруты миграции;

Модернизированная конструкция лопастей включает зубчатые задние кромки и малошумные аэродинамические профили, что снижает привлекательность для птиц.

Глобальный политический ландшафт 

В настоящее время во всем мире не установлены унифицированные или универсально применимые обязательные стандарты, требующие окраски цветных полос на лопастях ветряных турбин. Соответствующие меры в основном принимаются компаниями добровольно или реализуются в виде целевых правил в конкретных областях, например, вокруг аэропортов или птичьих заповедников.

Международный стандарт: Нет обязательных требований к цветным полосам покрытия лезвий.

Приложение 14 Международной организации гражданской авиации (ИКАО): Стандарт аэродромов требует, чтобы ветряные электростанции поддерживали безопасное расстояние от аэропортов или применяли меры идентификации, такие как авиационные заградительные огни и кончики лопастей, окрашенные в красный цвет.

Основные страны/регионы: Нет национальных обязательных правил; региональное руководство является основным подходом.

Китай: обязательных требований нет, но существуют рекомендации по защите птиц. Будучи крупным производителем ветровой энергии, Китай в настоящее время не имеет законов или постановлений национального уровня, обязывающих наносить цветные полосы на лопасти ветряных турбин. Однако некоторые провинции, автономные районы и муниципалитеты (например, Внутренняя Монголия и Синьцзян) рекомендуют компаниям принимать меры по защите птиц (например, наносить контрастные цвета на лопасти, устанавливать устройства отпугивания птиц) во время оценки воздействия на окружающую среду проектов ветроэнергетики, чтобы снизить риск столкновения с птицами.

ЕС: Проект фокусируется на экологической устойчивости, но не требует использования цветных полос. В проекте правил ЕС 2025 года по реализации Регламента (ЕС) 2024/1735 (относительно государственных закупок солнечной, наземной ветровой и морской возобновляемой энергии) подчеркивается «экологическая устойчивость», но прямо не требуется, чтобы лопасти были окрашены цветными полосами. Основными требованиями проекта являются «устойчивость на протяжении всего жизненного цикла» (например, фотоэлектрические модули, выдерживающие экстремальные температуры и влажность, ветроэнергетическое оборудование, устойчивое к песчаной и пылевой эрозии) и «минимизация воздействия на дикую природу» (например, размещение ветряных электростанций вдали от мест обитания птиц), но он не требует использования цветных полос.

Кроме того, Директива ЕС о птицах (2009/147/EC) требует «защиты птиц и их среды обитания». Некоторые государства-члены, такие как Германия и Нидерланды, требуют от компаний предоставления «отчетов об оценке воздействия птиц» во время утверждения проектов ветроэнергетики и принятия таких мер, как покраска лопастей и корректировка часов работы. Однако это требования уровня проекта, а не национальные мандаты.

Источник изображения: Новый учёный

США: нет федерального мандата; применяются гибкие государственные/местные правила. В Соединенных Штатах нет федерального мандата на нанесение полос на лезвиях. Однако в некоторых штатах (например, Калифорния, Техас) компании могут потребовать нанесения полос на лезвиях (например, черного цвета) или установки активных средств отпугивания птиц для защиты птиц (например, калифорнийский кондор, техасский пеликан) или безопасности в аэропортах (например, ветряные электростанции возле международного аэропорта Лос-Анджелеса). Например, в Руководстве по защите птиц проекта ветроэнергетики Калифорнийской энергетической комиссии (CEC) рекомендуется «применять контрастные цвета к лопастям, чтобы снизить риск столкновения с птицами».

Другие крупные страны: обязательных требований нет. Национальный строительный кодекс Канады (NBC) требует соблюдения безопасных расстояний между ветряными электростанциями и аэропортами, но не требует использования цветных полос. Австралийское руководство по управлению окружающей средой для ветряных электростанций требует «снижения воздействия на птиц», но не требует использования цветных полос. Постановление Бразилии об оценке воздействия ветроэнергетических проектов на окружающую среду требует «оценки рисков столкновения с птицами», но не требует использования цветных полос. Индийские руководящие принципы для ветроэнергетических проектов требуют «выбора площадки, избегая птичьих заповедников», но не требуют использования цветных полос.

Источник изображения: собственное издание «Дневника 24»

Европа постоянно находится в авангарде глобального освоения ветроэнергетических технологий, а ее инновационные практики и технологические достижения глубоко определяют траекторию развития отрасли. Классическое решение для защиты птиц в виде лопастей ветряной турбины с цветными полосами иллюстрирует технологическое освоение Европы, беря свое начало из новаторского эксперимента 2013 года на норвежской ветряной электростанции Смёла. Лидерство Европы в ветроэнергетике также во многом зависит от поддержки основных компонентов, при этом немецкий бренд HKW с вековой историей играет ключевую роль благодаря своей технологии трехрядных цилиндрических коренных подшипников, которая постоянно входит в тройку лидеров Европы по техническому совершенству.

Немецкие трехрядные цилиндрические коренные подшипники HKW используют тройной технологический опыт в области конструкции, материалов и производственных процессов, чтобы обеспечить шесть основных преимуществ: высокую надежность, высокую несущую способность, прочную структурную жесткость, высокую эффективность передачи, простоту установки и низкую общую стоимость. Трехрядный цилиндрический главный подшипник HKW значительно сокращает время простоя турбины и частоту технического обслуживания, обеспечивая эффективную работу во всех сценариях эксплуатации, независимо от того, используется ли она на береговых ветряных электростанциях или в условиях коррозии, вызванной солевым туманом, и экстремальных волновых условий в морской среде. HKW по-прежнему глубоко привержена рынку ветроэнергетического оборудования, используя свою глобальную локализованную сервисную сеть для предоставления передовых технологий и продуктов премиум-класса партнерам по всему миру.